Именно в этот день первые пассажиры отправились в областной центр, именно с этого дня стали выполняться регулярные междугородные перевозки, пассажиры получили возможность на качественное и образцовое обслуживание. Суточный пассажиропоток в то время составлял до 200 пассажиров.
С увеличением численности населения, маршрутная сеть расширялась, удлинялась и выходила за пределы города, обеспечивая надежные транспортные связи с сельскими населенными пунктами.
К концу 60-х – началу 70-х годов автобусное сообщение стало наиболее массовым видом пассажирского транспорта. Появились маршруты «Березовский – Анжеро-Судженск» (1968 г.), «Ижморский – Анжеро-Судженск – Кемерово» (1968 г.), «Яя – Кемерово» (1971 г.), «Ижморский – Анжеро-Судженск» (1973 г.), введены в расписание движения автобусов дополнительные рейсы по маршруту «Яя – Анжеро-Судженск» (1974 г.), увеличилось количество отправлений (до 10 рейсов) по маршруту «Анжеро-Судженск – Кемерово».
Со временем пассажиропоток увеличивался, объем перевозок в зависимости от дней недели составлял от 500 до 800 пассажиров в сутки.
История развития
Многие годы существовала автокасса, являющаяся структурным подразделением Анжеро-Судженского пассажирского автотранспортного предприятия.
В связи с увеличением пассажиропотока в кассовом зале железнодорожного вокзала стало тесно, возникла необходимость в автостанции и надлежащем обслуживании населения. Для этих целей в 1975 году на правах аренды было выделено отдельное помещение общей площадью 80 м2 с южной стороны здания железнодорожного вокзала, в котором и была расположена автостанция.
Штат работников автостанции состоял всего из 4-х человек (1 диспетчер на правах руководителя, 2 кассира и 1 уборщик производственных помещений), немного позднее в штатное расписание автостанции добавили 2 единицы посадочного контролера и одну дополнительную единицу билетного кассира.
Всего же с автостанции в период 80-90 годов было организовано более 40 рейсов, в том числе – 17 междугородных (зимой – 14), 8 транзитных междугородных, 17 пригородных (зимой – 14). По выходным дням дополнительно выполнялось 4 рейса, в основном, на Кемерово.
Данный период характеризуется значительным увеличением пассажиропотока, практически, все автобусы отправлялись от автостанции с полной загрузкой. В течение этого периода автостанция стала надежным связующим звеном не только между ближайшими, но и отдаленными населенными пунктами области. В расписании движения автобусов появились рейсы по маршруту «Ижморский – Новониколаевка – Анжеро-Судженск», организованы дополнительные отправления на Кемерово. В январе 1992 года был открыт новый межобластной маршрут № 624 «Анжеро-Судженск – Томск». Суточный пассажиропоток в этот период времени достигал от 800 до 1000 человек в будние дни и от 1200 до 1500 человек в выходные.
Строительство новой автостанции стало необходимостью не только для жителей города, но и его гостей. Вследствие этого, учитывая высокие потребности населения в пассажирских перевозках, а также перспективу расширения маршрутной сети, администрацией Кемеровской области совместно с администрацией города Анжеро-Судженска было принято решение о строительстве нового здания автостанции. За короткое время, всего за 3 месяца, была спроектирована и возведена автостанция на 50 пассажиро-мест, которая и сегодня отвечает всем современным архитектурным требованиям.
Анжеро-Судженская автостанция представляет собой масштабный комплекс, включающий в себя здание самой автостанции, внутреннюю территорию с перронами посадки и высадки пассажиров, площадку отстоя рейсовых автобусов. Автостанция обеспечивает все, чтобы ускорить путь пассажиров к автобусу, облегчить процесс оформления проездных билетов. К услугам пассажиров на автостанции устроены две кассы, оснащенные современным компьютерным оборудованием, зал ожидания, общественные туалеты и служебные помещения, на перроне оборудованы две посадочные площадки.
На автостанции установлено современное компьютерное оборудование, внедрены новейшие автоматизированные информационные технологии, которые позволяют существенно сократить время, необходимое для кассового обслуживания пассажиров, вести персональный учет граждан, пользующихся социальной поддержкой по оплате проезда, значительно облегчить труд работников автостанции, вводится информационная система удаленной продажи билетов, позволяющая кассирам посредством модемной связи иметь доступ к базе данных Кемеровского автовокзала.
Кроме этого, автостанция оборудована новейшими средствами связи и системой оповещения (громкоговорящей связи), для удобств пассажиров в кассах установлены переговорные устройства «кассир-пассажир», в залах ожидания установлены новые сидения современной конструкции на 47 посадочных мест, размещены стенды с информацией о расписании движения автобусов по действующим междугородным и пригородным маршрутам, стоимости проезда, схемой движения и т.д.
Настоящее автостанции
Анжеро-Судженская автостанция сегодня – один из основных организующих звеньев в работе транспортной системы Кузбасса, крупный транспортный узел города. Расположение автостанции предопределяется местонахождением важных пассажирообразующих и поглощающих пунктов, таких как железнодорожный вокзал, сама автостанция, где происходит формирование и пересечение большинства городских и пригородных маршрутов.
Растущие потребности населения требуют от работников автостанции постоянного изучения процессов транспортной подвижности по направлениям маршрутов, ее колебаний по сезонам года и времени суток. Именно эта работа позволяет открывать все новые и новые маршруты, вводить дополнительные рейсы, совершенствовать маршрутную сеть и расписание движения.
Сегодня Анжеро-Судженская автостанция обслуживает 8 маршрутов, в том числе 3 – пригородных, 4 междугородных, 1 межобластной, на которых выполняется 42 отправлений в сутки (15 формирующихся и 14 транзитных междугородных; 13 – пригородных).
В настоящее время объем перевозок с Анжеро-Судженской автостанции составляет в будние дни 500-600 пассажиров; в выходные дни 600-800 пассажиров, по воскресным дням эти цифры достигают до 1000 пассажиров.
Достижения и успехи коллектива – это ежедневный труд, высокий корпоративный дух, сплоченность и целостность, каждое звено в этой цепи играет значимую и неотъемлемую роль. В настоящее время на Анжеро-Судженской автостанции трудится 10 человек, основная часть из которых – женщины. С 2021 года руководит коллективом Кунтикова Ольга Александровна.
За этот небольшой промежуток времени Ольга Александровна показала себя настоящим организатором, принципиальным, требовательным руководителем, который стремится к порядку во всем, за что пользуется уважением коллег и заслуживает высокую оценку руководства предприятия.
Канун 60-летия автостанции, коллектив встречает вместе с пассажирами, для которых ежедневно выполняет поставленную задачу, осознавая важность своей работы для транспортной инфраструктуры Кузбасса.