Гурьевская автостанция

Строительство Гурьевской автостанции началось в сентябре 1966 года по проекту, разработанному институтом «Кузбассгорпроект». 3 августа 1967 года автостанция приняла и отправила в рейсы своих первых пассажиров. Она представляет собой комплекс, включающий здание самой автостанции вместимостью 50 пассажиро-мест, внутреннюю территорию с перронами посадки и высадки пассажиров, площадку отстоя рейсовых автобусов и привокзальную площадь с подъездами и стоянками городского транспорта.

Гурьевская автостанция — одно из основных организующих звеньев в работе транспортной системы Кузбасса. Сегодня она обслуживает 16 маршрутов, в том числе 6 пригородных, 3 междугородных и 6 межобластных, по которым выполняется 69 отправлений в сутки. С открытием в 2000 году автомобильной дороги Кузбасс—Алтай объем пассажиропотока на станции значительно увеличился. В настоящее время с Гурьевской автостанции в будние дни уезжает от 800 до 1000, а в выходные — от 1000 до 1200 пассажиров.

Строительство Гурьевской автостанции началось в сентябре 1966 года по проекту, разработанному институтом «Кузбассгорпроект». 3 августа 1967 года автостанция приняла и отправила в рейсы своих первых пассажиров. Она представляет собой комплекс, включающий здание самой автостанции вместимостью 50 пассажиро-мест, внутреннюю территорию с перронами посадки и высадки пассажиров, площадку отстоя рейсовых автобусов и привокзальную площадь с подъездами и стоянками городского транспорта.

Гурьевская автостанция — одно из основных организующих звеньев в работе транспортной системы Кузбасса. Сегодня она обслуживает 16 маршрутов, в том числе 6 пригородных, 3 междугородных и 6 межобластных, по которым выполняется 69 отправлений в сутки. С открытием в 2000 году автомобильной дороги Кузбасс—Алтай объем пассажиропотока на станции значительно увеличился. В настоящее время с Гурьевской автостанции в будние дни уезжает от 800 до 1000, а в выходные — от 1000 до 1200 пассажиров.